| 相本快紅星:Frank想與大家分享這張風景圖-朝日溫泉。 |
2010年9月23日
冬山駅
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攝影隨記
前幾天看了同事寄來的信,標題寫著「台灣最美的車站 - 宜蘭冬山車站」,心裡OS是「真假的,有很美嗎?平常經過時都覺得還好」在,或許是不曾擴建的月台搭過火車(以前鐵道是在地面,現在已高架了),單純在地面上看不出所以然,因此在看完該封信後,決定找天來拜訪這裡。
真是太巧了,原本上週末想要去,卻遇上颱風來搗蛋。心裡盤算著,大概只剩週五晚上的時間能去拍,於是下班後立刻搭車回宜蘭老家,便驅車前往。夏日晚風,在鄉間小道與稻田間穿梭著,心情特別好。夜裡寂靜而身心很放鬆,濃濃的鄉間味比起都市裡的烏賊大隊,還要帶上防毒面具,簡直天差地北。我想這也是城市裡的人們,在假日時喜歡到鄉下住一晚的原因之一吧!
*限三小時足以拍個夠
抵達目的地後,Frank觀察車站週遭環境(假裝好像有學問地找拍攝地點),發現怎麼那麼暗,是都沒乘客下車嗎?怎麼會這樣(哈,其實也是事實,畢竟真的是個小車站)。走著走著來到查票口,先尋問站務員拍照與車站的照明燈光事宜,從而得知必須買月台票進入,至於希望開啟燈火照明一事,看來是很難要他們開啟(節能減碳吧XD)。
*火車進站囉
買了票進站後,便立刻走上月台。誰知道馬上來台不停靠的貨運火車?害我急急忙忙快拿出相機,咔!就這麼一張太亮的光束照。這還是第一次拍火車進站呢!
*運送貨物的車節,大部份都是砂石或建築用品
*區間車在這時候進站停靠,平日的晚間大概只剩下這種車了。
*動感光波,好像電玩喔!
*不停靠而快速奔馳而過的自強號
*站務員出來指示上、下車
看樣子白天來似乎比較好…期待下次的藍天白雲!
真是太巧了,原本上週末想要去,卻遇上颱風來搗蛋。心裡盤算著,大概只剩週五晚上的時間能去拍,於是下班後立刻搭車回宜蘭老家,便驅車前往。夏日晚風,在鄉間小道與稻田間穿梭著,心情特別好。夜裡寂靜而身心很放鬆,濃濃的鄉間味比起都市裡的烏賊大隊,還要帶上防毒面具,簡直天差地北。我想這也是城市裡的人們,在假日時喜歡到鄉下住一晚的原因之一吧!
*限三小時足以拍個夠
抵達目的地後,Frank觀察車站週遭環境(假裝好像有學問地找拍攝地點),發現怎麼那麼暗,是都沒乘客下車嗎?怎麼會這樣(哈,其實也是事實,畢竟真的是個小車站)。走著走著來到查票口,先尋問站務員拍照與車站的照明燈光事宜,從而得知必須買月台票進入,至於希望開啟燈火照明一事,看來是很難要他們開啟(節能減碳吧XD)。
*火車進站囉
買了票進站後,便立刻走上月台。誰知道馬上來台不停靠的貨運火車?害我急急忙忙快拿出相機,咔!就這麼一張太亮的光束照。這還是第一次拍火車進站呢!
*運送貨物的車節,大部份都是砂石或建築用品
*區間車在這時候進站停靠,平日的晚間大概只剩下這種車了。
*動感光波,好像電玩喔!
*不停靠而快速奔馳而過的自強號
*站務員出來指示上、下車
看樣子白天來似乎比較好…期待下次的藍天白雲!
2010年9月17日
新北大橋
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攝影隨記
住在板橋、三重一帶的鄉民或不小心經過重新大橋時,一定會發現二重疏洪道上,多了一座雄偉、色彩鮮明的大橋。這就是最近台北縣完成的重要道路建設-64號快速道路,從北起八里,南至中和,成為貫穿北縣南北重要的快速走廊,以後來往八里就更加快速、方便。
說了這麼多,最重要還是這座橋-新北大橋。Frank因唸研究所時在新莊打混過一陣子,因此對這附近的道路小有研究(∵進疏洪道前,必須先找出越堤道,而若沒事先做好功課,會有種看的到橋,但就是沒辦法到達的感覺XD)。就在某一天,與芭拉松不約而同都帶了傢伙(出門前看外頭天氣不錯),在討論要去哪練功時,突然間聊到這座橋(聽說晚上打燈超美的耶…等等),而且都還沒去勘景、練功過,因此在Frank自期還能帶路之下,晚上就往目的地衝過去。
在前往的路程中,騎經中興橋時開始滴了幾大顆的雨,心想完了完了,連看都不看就可以直接騎回家了。幸好抵達疏洪道時就停了(好加在),然後我們快速把車子停在對面的停車場,直奔大橋…。因低壓在臺灣附近跑來跑去,所以在拍照的過程中,不時飄來大朵大朵的雲,也讓天空更有變化,不再是單調的黑。
*棒球場的燈太亮了,近景的草地都不用補光XD
*時而飄來大塊的雲
*看似一把無敵巨大的弦樂器
*當時在橋下構圖,不覺得橋底的反光這麼亮。
*遠眺
*車流
*平衡
*芭拉松掉入泥巴大海中,意外地成為今夜的驚喜。
說了這麼多,最重要還是這座橋-新北大橋。Frank因唸研究所時在新莊打混過一陣子,因此對這附近的道路小有研究(∵進疏洪道前,必須先找出越堤道,而若沒事先做好功課,會有種看的到橋,但就是沒辦法到達的感覺XD)。就在某一天,與芭拉松不約而同都帶了傢伙(出門前看外頭天氣不錯),在討論要去哪練功時,突然間聊到這座橋(聽說晚上打燈超美的耶…等等),而且都還沒去勘景、練功過,因此在Frank自期還能帶路之下,晚上就往目的地衝過去。
在前往的路程中,騎經中興橋時開始滴了幾大顆的雨,心想完了完了,連看都不看就可以直接騎回家了。幸好抵達疏洪道時就停了(好加在),然後我們快速把車子停在對面的停車場,直奔大橋…。因低壓在臺灣附近跑來跑去,所以在拍照的過程中,不時飄來大朵大朵的雲,也讓天空更有變化,不再是單調的黑。
*棒球場的燈太亮了,近景的草地都不用補光XD
*時而飄來大塊的雲
*看似一把無敵巨大的弦樂器
*當時在橋下構圖,不覺得橋底的反光這麼亮。
*遠眺
*車流
*平衡
*芭拉松掉入泥巴大海中,意外地成為今夜的驚喜。
2010年9月14日
南方澳漁港
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攝影隨記
最近這陣子回宜蘭,最期待的就是凌晨三、四點殺到蘇花公路沿線拍照,拍的是蘇澳港和南方澳漁港。拍攝地點位在蘇花公路上的昭安觀景台,從這個平台望去,整個蘇澳港、南方澳漁港盡收眼底,確實是視野極佳的地點。依目前勘景經驗,這段路程中有三個人潮較多的點,其中我去過兩個嚕!由於視野、高度與日出位置不同,因此有各別的美景。這週回家就來去最後一個點"咔"幾張啦!
約經過半小時(05:01),天空漸漸亮了。其實是相機覺得天亮了(提高ISO),個人覺個整個還是很暗,但這時刻是極佳的拍攝時間
偶算是這…一排裡面倒數幾個來這的,半夜真多不睡覺的人。不過我想這些人拍完後,應該跟我一樣,回家倒頭就睡,哈!
期待下次的到來…
| 第一次到昭安觀景台來拍日出,由於較晚起床,因此來的時候已經天亮了,且街燈也關了… |
| 太陽公公出來了…海面挺美的 |
| 雖然烏雲密佈,但別有一番風味! |
| 準備出航捕魚的船隻 |
| 金黃色的海面。爸爸每年冬季最思念的就是這個釣點。 |
| 第二次來到此觀景台,來的早,但其實已經有很多人來這等了! |
偶算是這…一排裡面倒數幾個來這的,半夜真多不睡覺的人。不過我想這些人拍完後,應該跟我一樣,回家倒頭就睡,哈!
| 好美的日出,金黃色的光線照射在海面上 |
期待下次的到來…
2010年7月27日
2010年7月17日
大直橋
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攝影隨記
這星期二原本和龍華少爺、芭拉松約好明天(三)帶著相機去拍拍什麼。結果當天(二)晚上突然想到明天(三)要去實驗室小酌(之前約的),因此臨時取消了。星期四當天,我以為他們應該也會帶著相機到公司,因此沒特別跟他們交代,以致於這場聚會,龍華少爺缺席了(還有機會的)。
很隨性的我們,也沒計劃好要去拍什麼。芭拉松說他沒去過彩虹橋,想說帶他去那邊看看(之前有去探過路),不料下班前幾時刻,他突然跟我說去大直橋好了,也離公司比較近,因此不多說就直接殺過去了。
經復興北路→機場地下道→迎風水門,最後到達大佳河濱公園,此時位置會在大直橋的東側,由於此刻為黃昏拍攝,因此從迎風水門進入公園比較合適且取景構圖較有變化。
[001]下班前下過一場雨,因此藉由自行車道上的積水能倒映出橋身。不過機身沒Live View,因此幾乎是跪在地上取景。
[002]以直幅拍攝才能將倒映的大直橋整個入鏡。(水還積的不夠啊…,但積太多應該會被市民罵翻了吧,做這啥車道)
[003]沒帶快拆板的松哥,藉由超強的高ISO克服沒有腳架之處。
[004]這灘水面積就大了點。當我正在取景時,這兩個小子就快速從我旁邊經過,好加在是有閃過積水,不然水噴上來的話,真要飛踢他了。
[005]大直橋的倒映。
[006]太陽逐漸西下,天空的色溫也慢慢消失,換上黑色的大衣。
[007]抓點雲
[008]忘記拍張橋的剪影。
大直橋是個不錯的拍攝地點,像大稻埕、彩虹橋也是。只不過取景上需抓點天空的色溫,整個看起來會更好。
很隨性的我們,也沒計劃好要去拍什麼。芭拉松說他沒去過彩虹橋,想說帶他去那邊看看(之前有去探過路),不料下班前幾時刻,他突然跟我說去大直橋好了,也離公司比較近,因此不多說就直接殺過去了。
經復興北路→機場地下道→迎風水門,最後到達大佳河濱公園,此時位置會在大直橋的東側,由於此刻為黃昏拍攝,因此從迎風水門進入公園比較合適且取景構圖較有變化。
[001]下班前下過一場雨,因此藉由自行車道上的積水能倒映出橋身。不過機身沒Live View,因此幾乎是跪在地上取景。
[002]以直幅拍攝才能將倒映的大直橋整個入鏡。(水還積的不夠啊…,但積太多應該會被市民罵翻了吧,做這啥車道)
[003]沒帶快拆板的松哥,藉由超強的高ISO克服沒有腳架之處。
[004]這灘水面積就大了點。當我正在取景時,這兩個小子就快速從我旁邊經過,好加在是有閃過積水,不然水噴上來的話,真要飛踢他了。
[005]大直橋的倒映。
[006]太陽逐漸西下,天空的色溫也慢慢消失,換上黑色的大衣。
[007]抓點雲
[008]忘記拍張橋的剪影。
大直橋是個不錯的拍攝地點,像大稻埕、彩虹橋也是。只不過取景上需抓點天空的色溫,整個看起來會更好。
2010年6月26日
2010年6月21日
粒粒皆辛苦
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攝影隨記
現在正進入稻米結穗的時期,因此走在鄉間小路上隨處可見金黃色的稻田。日本北海道有著名的黃金麥田,每年盛夏吸引好多旅客前往觀賞。雖然不曾親眼見過,但眼前的這般景色,我想應該不會輸給黃金麥田。
*噴農藥中…
*噴農藥完成
從農曆新年開始翻土、播種(雖然現在都是買現成的秧苗)、插秧、除草、施肥、噴農藥、除草2、收割、曬殼(現在應該都用乾燥機了)、以及去殼去胚,經過這些繁鎖的步驟後,才能得到一粒粒的白米。儘管大部分的動作都已能機械化作業,不過依然需要長時間的細心照料,才能使得稻子能長得好、結實飽滿。看到的農人正在辛勤工作著,由衷地感謝他們辛勤的耕種,讓大家每天都能吃到的白米飯。
2010年6月3日
大稻埕碼頭
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攝影隨記
因梅雨季的關係,這幾天天氣很不穩定,時而大雨,時而飄雨。幸運地,在本週一天氣還沒變化之前,下班後就立刻殺到能拍黃昏的地方,而且又是離公司近的,那就是大稻埕。(OS:我想這時候的象山應該也是一堆人吧!)
由於天氣超好,因此拍照的人很多,多半都集中在碼頭前面,也就是有遊艇的前面取景。這是我第二次光臨此地,第一次是實驗室舉辦淡水鐵馬之旅時,我和同學、以及一個學長從學校騎到淡水與其他人集合時經過這裡。雖然在台灣歷史課本中讀過以前的這兒多麼地繁榮,商業交易熱絡,很多商人都聚集在此地。我只覺得多了點寧靜、心情的沉澱吧!雖只隔一個水門,卻有如此大的差異,可能是在忙碌、車水馬龍、人擠人的都市中待久了,片刻的寧靜都如此的享受,也難而可貴。也因此我喜歡往宜蘭或高雄跑,暫時轉換空間。
這次多了個新的道具,是前幾天才買的硬式漸層減光鏡(我買便宜的,真的不貴喔!)。 這玩意兒的用途是用來拍攝場景反差很大的時候,讓部分(太亮的地方)減光、部分(較暗的地方,拉長快門時間)維持正常的進光量,所拍攝的結果會讓整張照片看起來曝光較正常。下面的幾張圖只有部分有用到,其他則是因光線慢慢變暗,天空與地景的反差變小了,因此只需拉長快門即可。
*碼頭前取景
*再來張偏紫的
*船隻下水與上岸的設備 ,與漁港不同的是這裡 少 了軌道
*再來張偏紫的
*
*遊艇下班休息了
*換藍的
*路燈很像飛翔中的海鳥吧
*親情
*Blue
*
*退潮才能看到的沙灘
*本文章之相簿連結
*
由於天氣超好,因此拍照的人很多,多半都集中在碼頭前面,也就是有遊艇的前面取景。這是我第二次光臨此地,第一次是實驗室舉辦淡水鐵馬之旅時,我和同學、以及一個學長從學校騎到淡水與其他人集合時經過這裡。雖然在台灣歷史課本中讀過以前的這兒多麼地繁榮,商業交易熱絡,很多商人都聚集在此地。我只覺得多了點寧靜、心情的沉澱吧!雖只隔一個水門,卻有如此大的差異,可能是在忙碌、車水馬龍、人擠人的都市中待久了,片刻的寧靜都如此的享受,也難而可貴。也因此我喜歡往宜蘭或高雄跑,暫時轉換空間。
這次多了個新的道具,是前幾天才買的硬式漸層減光鏡(我買便宜的,真的不貴喔!)。 這玩意兒的用途是用來拍攝場景反差很大的時候,讓部分(太亮的地方)減光、部分(較暗的地方,拉長快門時間)維持正常的進光量,所拍攝的結果會讓整張照片看起來曝光較正常。下面的幾張圖只有部分有用到,其他則是因光線慢慢變暗,天空與地景的反差變小了,因此只需拉長快門即可。
*碼頭前取景
*再來張偏紫的
*船隻下水與上岸的設備
*再來張偏紫的
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*遊艇下班休息了
*換藍的
*路燈很像飛翔中的海鳥吧
*親情
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